Saab és Babcock az Arrowhead 120-at ajánlja Svédország jövőbeli Luleå-osztályához

Saab és Babcock az Arrowhead 120-at ajánlja Svédország jövőbeli Luleå-osztályához
Saab és Babcock az Arrowhead 120-at ajánlja Svédország jövőbeli Luleå-osztályához (X @NavyLookout)

A Saab és a brit Babcock az Arrowhead 120 fregattot ajánlja a Svéd Haditengerészet jövőbeli felszíni hadihajó-programjához, amely a Luleå-osztály megszületéséhez vezet.

A közös javaslat célja, hogy megfeleljen a svéd követelményeknek a Balti-tengeren, az Északi-tengeren és a sarkvidéki térségekben végrehajtandó műveletekhez, kiemelve a tervezés hatótávolságát és sokoldalúságát az újonnan megjelenő tengeri fenyegetésekkel szemben.

A mintegy 120 méter hosszú hajót légvédelmi és tengeralattjáró-elhárító hadviselésre optimalizálták, és moduláris architektúrával rendelkezik, amely lehetővé teszi az élettartam alatti átalakításokat. A Babcock úgy döntött, hogy nem nyújt be önálló ajánlatot az FMV-nek, és erőfeszítéseit kizárólag a Saab-bal való partnerségre összpontosítja.

A projekt tartalmaz egy fedélzetet és hangárt, amelyek alkalmasak közepes méretű haditengerészeti helikopterek és pilóta nélküli forgószárnyas repülőeszközök üzemeltetésére, erősítve a fregatt képességeit tengeri megfigyelési, kísérési és tengeralattjáró-vadász küldetésekben. A Saab hangsúlyozza, hogy a légi és műveleti rugalmasság a javaslat egyik alappillére, biztosítva a hosszú távú bevetésekhez szükséges ellenálló képességet.

A svéd program négy új fregatt beszerzését irányozza elő, és versenyben van a francia Naval Group és a spanyol Navantia ajánlatával is. A Saab és a Babcock közötti együttműködés a Svédország és az Egyesült Királyság közötti már meglévő ipari kapcsolatokra épül, és amennyiben kiválasztják, az Arrowhead 120 az ország egyik legjelentősebb haditengerészeti modernizációs folyamatának részévé válik az elmúlt évtizedekben.

Forrás: UK Defence Journal | Fotó: X @NavyLookout | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség felülvizsgálta

Back to top